一.使用規(guī)范及流程

扒胎步驟：

將輪胎內(nèi)的氣放干凈。

去掉鋼圈上所有鉛塊。

將輪胎放到指定位置，反復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎并壓下輪胎鏟，踩下輪胎鏟踏板，使輪胎和鋼圈徹底分離。

將鋼圈放在轉(zhuǎn)盤(pán)上，踩下輪胎夾爪踏板，鎖住鋼圈。

在輪胎內(nèi)圈抹好潤(rùn)滑脂。

將拆裝臂拉下，使卡頭內(nèi)滾輪與鋼圈邊緣貼住，用扒頭伸縮臂鎖將扒頭伸鎖臂卡緊。

用撬棍將輪胎挑到扒頭，踩下轉(zhuǎn)盤(pán)踏板，使卡盤(pán)旋轉(zhuǎn)，將一側(cè)輪胎扒出。

用相同的方法將另一側(cè)輪胎扒出。

安裝輪胎：

先在輪胎內(nèi)側(cè)邊緣涂抹潤(rùn)滑脂。

用如拆胎同樣的方法將鋼圈固定在轉(zhuǎn)盤(pán)上，將輪胎放到鋼圈上沿上，并確定好氣眼位置。

移動(dòng)拆裝臂壓住輪胎邊緣，踩下踏板，逐漸將輪胎壓入鋼圈內(nèi)。

用同樣的方法將上側(cè)輪胎壓入鋼圈，完成輪胎安裝。

 輪胎充氣：

輪胎充氣時(shí)一定要注意安全，要注意觀察壓力表，以免輪胎跳起，造成人  員傷害。

二.日常保養(yǎng)及故障排除

日常保養(yǎng)

每次用完機(jī)器后要及時(shí)清潔轉(zhuǎn)盤(pán)上的塵土。

每天使用機(jī)器前要檢查鳥(niǎo)頭上的磨塊有沒(méi)有磨損完，如果磨完了要及時(shí)更換。

每7天要檢查一次油水分離器中潤(rùn)滑油的液面，如果液面低于更低刻線要及時(shí)加注。要調(diào)整潤(rùn)滑油出油的量，以免過(guò)多或過(guò)少。

每月要檢查濾水器中是否有水，如果有水要及時(shí)放干凈，不要讓水量超過(guò)更大刻線。

故障維修         

1.工作圓盤(pán)不動(dòng)。

檢修思路：首先分清是電路故障還是機(jī)械故障。

檢修方法：

（1）踩下或提起倒順開(kāi)關(guān)腳踏，觀察四平電機(jī)的反應(yīng)，如果沒(méi)有任何反應(yīng)，用萬(wàn)用表測(cè)量倒順開(kāi)關(guān)，接線端之間電壓是否正常，不正常檢查供電線路或電源插頭，若電壓正常，用萬(wàn)用表測(cè)量倒開(kāi)關(guān)接線端和接線端在踩下和提起電源開(kāi)關(guān)腳踏時(shí)，電壓是否正常，如果不正常，倒順開(kāi)關(guān)壞，如果正常，電機(jī)或電容壞。

（2）如果電機(jī)有嗡嗡聲，但不能轉(zhuǎn)，測(cè)量方法同上面。如果測(cè)量結(jié)果不正常，倒順開(kāi)頭壞，如果正常，用手轉(zhuǎn)動(dòng)變速箱帶輪，如果用手轉(zhuǎn)不動(dòng)，變速箱有故障，如果用手能轉(zhuǎn)動(dòng)，是電機(jī)或電容故障。

（3）如果電機(jī)能正常轉(zhuǎn)動(dòng)，工作圓盤(pán)不轉(zhuǎn)動(dòng)，應(yīng)是變速箱故障，如：變速箱皮帶輪沒(méi)帶動(dòng)蝸桿旋轉(zhuǎn)：蝸輪崩出等。

2.拆胎無(wú)力。

檢修方法：拆胎時(shí)觀察電機(jī)的工作情況，如果拆胎時(shí)，不能轉(zhuǎn)動(dòng)，說(shuō)明電機(jī)力矩太小或電容有故障，如果電機(jī)能轉(zhuǎn)動(dòng)，但皮帶輪在打滑說(shuō)明是皮帶過(guò)松所致，只需調(diào)緊皮帶即可。

3.卡爪卡不死鋼圈。

檢修方法：檢查供氣氣壓是否符合說(shuō)明書(shū)的要求，如果符合要求，檢查漏氣或竄氣，如果沒(méi)有漏氣和竄氣和竄氣現(xiàn)象就是卡爪同心高不好。

4.大氣缸不能壓胎。

檢修思路：如果是壓胎無(wú)力（包括空載時(shí)大氣缸能活動(dòng)，壓胎時(shí)壓不松），一般是氣壓低，漏氣，大氣缸竄氣，如果空載大氣缸不能活動(dòng)，一般是壓縮空氣沒(méi)有加在大氣缸的壓胎端。

a.檢查供氣氣壓是否符合說(shuō)明書(shū)的要求，如果符合要求檢查大氣缸是否漏氣，檢查控制大氣缸兩端的氣管，接通氣源，五通閥上的兩根氣管中的一根應(yīng)該有氣出來(lái)，當(dāng)踩下壓胎腳踏時(shí)，另一根氣管應(yīng)該有氣出來(lái)，如果不正常，應(yīng)換五通閥或調(diào)整五通閥的安裝位置，使之工作正常。

b.檢查五通閥正常的話，把復(fù)位端的氣管接上，在壓胎工作端的接咀上沒(méi)有氣出來(lái)為正常，如果有氣出來(lái)，說(shuō)明大氣缸活塞裂或是密封圈磨損。    

c.檢查氣壓：用氣壓表檢查油霧器的進(jìn)氣端的氣壓是否符合說(shuō)明書(shū)的要求，如果進(jìn)氣端氣壓不夠，調(diào)大空壓機(jī)供氣，如果進(jìn)氣端氣壓符合要求，出氣端氣壓不夠，調(diào)節(jié)油霧器的調(diào)壓旋鈕，如果調(diào)節(jié)調(diào)壓旋鈕不起作用，更換油霧器。

5.拆胎頭刮鋼圈：

主要原因有：

（1）六方柱銷(xiāo)鎖不緊：

（2）拆裝頭螺絲松動(dòng)或方向位置不對(duì)：

（3）六方柱與六方套間隙大。

    檢修方法：

（1）六方柱鎖不緊調(diào)整：先把螺絲松開(kāi)，反復(fù)調(diào)整，能鎖緊六方柱為止。

（2）拆裝頭螺絲松動(dòng)的調(diào)整：先預(yù)裝緊（不要太緊）螺絲，再裝緊螺絲，在裝緊螺絲的時(shí)候，應(yīng)裝上一個(gè)中等尺寸的輪胎，讓拆胎頭滾輪靠在鋼圈上，轉(zhuǎn)動(dòng)拆胎頭的方向使之與鋼圈的弧度相吻合，再緊固，最后把擰緊。

（3）如果用手扳動(dòng)六方柱，擺動(dòng)比較大的話，更換搖臂。

6.卡爪張不開(kāi)或收不攏：

檢查不無(wú)漏氣，檢進(jìn)五通閥芯是否跳出腳踏拔叉外，若以上正常，檢查旋轉(zhuǎn)配報(bào)導(dǎo)閥不無(wú)竄氣，拆下旋轉(zhuǎn)配報(bào)導(dǎo)閥連到小氣缸的氣管，在腳踏沒(méi)有踩下或者說(shuō)完全踩下時(shí)，旋轉(zhuǎn)配氣閥連到小氣缸的氣管只有其中一根有氣出來(lái)，任何情況下兩根氣管不同時(shí)出氣的現(xiàn)象就是旋轉(zhuǎn)配氣閥竄氣，如果以上部件都沒(méi)問(wèn)題，檢查卡爪部分，卡爪座有無(wú)變形，卡死，方形轉(zhuǎn)盤(pán)有無(wú)卡死，方形轉(zhuǎn)盤(pán)有無(wú)卡死，方形轉(zhuǎn)盤(pán)銷(xiāo)有無(wú)脫落。